Шестая встреча

10 - 12 июня 2006 года.

озеро Кщара

Регистрация участников завершена 26.05.06

Заявка считается принятой, если Ваша фамилия появилась в СПИСКЕ УЧАСТНИКОВ. Если этого не случилось, то скорее всего почта не дошла - попробуйте отправить заявку с другого адреса.

FAQ

Заявки на участие во встрече.

Место проведения встречи.

Маршруты заезда в базовый лагерь.

Расписание мероприятия:

Материалы встречи, регламенты.

Шестая встреча любителей GPS ориентирования, состоится 10 -12 июня 2006 года. Место встречи - озеро Кщара.

Мы по прежнему основной целью ставим организацию семейного отдыха единомышленников на природе . Будут красивые природные места, рыбалка, отдых у воды, костра, непременные шашлыки и задушевная беседа под ночными звездами.

Мы также планируем организацию соревнований по GPS ориентированию для обычных и полноприводных автомобилей, а также для пешеходов. Победу в наших соревнованиях обеспечивает прежде всего командный дух и желание отдохнуть, и больше во вторую очередь спортивная подготовка. В этом году мы не будем проводить дополнительные соревнования, а только ориентирование. За то в ориентировании мы добавим зачеты - опытные участники и начинающие ориентировщики будут соревноваться по отдельности.

Заявки на участие во встрече

Заявкой на участие является заполненная надлежащим образом ЗАЯВОЧНАЯ ФОРМА , посланная на адрес org@gps-team.ru .

Если вы приезжаете на встречу на автомобиле и желаете принять участие в соревнованиях по автоориентированию, то заполните заявку на участие в автоориентировании. Если вы просто приезжаете, а в автоориентировании участвовать не будете - заполните простую заявку на участие.

Обратите внимание, что в автоориентировании соревнования проводятся на любых автомобилях, входящих в категорию "В" российской классификации. Все автомобили делятся на две группы: 4х4 (полноприводные) и 4х2 (легковые). Для каждой из групп выделяются два зачета. Зачет "4х4 про" и "4х2 про" предназначен для опытных участников, которым интересно бороться между собой в спортивном режиме. Зачеты 4х4 и 4х2 предназначены для начинающих участников, не знакомых пока с ориентированием в лесу. Каждый экипаж принимает решение об отношении к зачетной группе самостоятельно, исходя из своих возможностей.

Зачёт считается состоявшимся, если в него зарегистрировалось не менее 4-х экипажей.

В качестве подтверждения приёма заявки фамилия участника должна появиться в списке участников, публикуемом на сайте www.gps-team.ru .По прибытию на регистрацию участник должен предоставить подписанный оригинал Заявочной Формы.

Размер стартового взноса: 1000 рублей с экипажа без сувенирки, 1600 с сувениркой и 300 рублей за дополнительный комплект сувенирки. В сувениры входит традиционная майка и небольшой подарочек (по паре на экипаж).

Максимальное количество участников соревнований - 50 экипажей в автоориентировании. Минимальное количество участников в каждом из зачётов - 4.

Текущая информация об организации встречи публикуется на официальном сайте и рассылается через почтовую рассылку этого сайта, по этому весьма рекомендуется подписаться на неё.

Организатор имеет право ограничить количество участников без объяснения причин.

Место проведения встречи

Встреча проводится в национальном парке на берегу озера Кшара. Подъезд по Горьковскому шоссе. 320 км асфальта и 20 км проселочной дороги.

Это место тима номер 3. Мы сделаем трассу новой, не напоминающую старую. Смотрите отзывы участников по третьей встрече http://www.gps-team.ru/GPS-III/results/Otzyv.htm .

Трудности для недопривода – местами глубокий песок. Болот практически нет и лазить в них нет нужды, так что просто берите лопаты и старайтесь не попадать в колею. Для Джипов сделаем пару незабываемых бродов.

Первый разведочный выезд

Второй разведочный выезд

Маршрут заезда в базовый лагерь

Господа, зная что многие экипажи хотят заехать за пару дней до встречи, категорическая к ним просьба - не вставать лагерем на центральной поляне, т.е. там, где заканчиваются маршруты заезда в лагерь. Там будет старт/финиш и прочие мероприятия, которые уже нет возможности переносить на другое место.

Категорическое требование лесников - не использовать лапник на подстилку для палаток - пользуйтесь туристическими ковриками. На дрова - только сухостой!

Лагерный мыс - тусовочное место. Тем, кто предпочитает тишину и спокойствие рекомендуется поискать места стоянки вдоль по берегу Кщары - там очень много мест и вы наверняка найдете себе по душе.

Вашему вниманию предлагаются два варианта заезда в базовый лагерь. Вариант первый - через Вязники. по нему до лагеря от МКАД 317 км, из них 17 километров по лесу. Второй вариант - такой же как был при заезде на GPS-team3 - через Ивановскую область. По нему от МКАД до лагеря 358 километров, из них 26 лесом и около 20 - разбитой грейдерной дорогой. Ниже подробно описаны эти варианты.

маршрут 1 - через Вязники

Этот вариант можно предложить для джипов и опытных водителей легковых. На нем есть одна труднопреодолимая засада для легкового автомобиля, хотя жигули классика гарантированно там проходят. Если водитель н глупит, конечно :-)

Проблема этого варианта в другом - он может быть закрыт. При пожароопасной обстановке в Вязниках блокируется мост. Судейский экипаж 10-го числа проверит открытость этого маршрута и сообщит об этом на сайте. Таким образом, если вы приблизительно в 10 часов утра 10-го числа увидите на заглавной страничке сайта в ленте новостей сообщение, что маршрут открыт - можете смело выбирать вариант 1. Это самый удобный и наибыстрейший способ добраться до места.

Подробнее о маршруте: на всем протяжении он не представляет трудности для легкового автомобиля (и легковые действительно им заезжают), за исключением одного брода. Грунт брода - песок. Глубина по самому центру - 41 см. Для джипа - нет проблем, у легковой могут начаться... Если проезжать брод по правому краю - максимальная глубина составит 30 см. Но совсем справа глубина всего 3 см, однако достаточно плохой выезд из брода - мягкий грунт. Для легковых выбравших для заезда этот путь можно порекомендовать две разумные тактики:

1 - пробираться по проезду справа, заранее готовясь потолкать машину, если она сядет на выезде. К стати на выезде там пенек есть - не поленитесь, срубите его, а то еще в картер попадет... Уважаемые 4х4! Две просьбы - НЕ ЕЗДИТЬ самым правым объездом. Вы его так разобьете, что легковушки не проскочат. И второе - увидите у этого брода легковую - помогите людям

2 - вторая тактика - подъехать к броду, приготовить трос, дождаться проезжающего джипа и преодолеть брод за ним на галстуке с ЗАГЛУШЕННЫМ собственным двигателем. Я бы выбрал вторую тактику.

маршрут 2 - через Ивановскую область

Этот вариант без всяких натяжек проходится легковыми. На нем есть небольшая песчаная ловушечка которая, как показывает опыт, либо объезжается (см. описание маршрутов в файле в архиве) либо берется с разгона. И маленький брод - легковые легко пройдут его ПО САМОМУ ПРАВОМУ проезду, а джипы его вообще не заметят - макс. глубина 25 см. Минусы этого маршрута - он длиннее, и из-за плохого покрытия дорог гораздо дольше. Правда плохой участок можно попытаться объехать через Шую-Палех (это, к стати, тот самый Палех), но это значительно удлинит дорогу. Правда, сбережет машину.

Организаторы произведут патрулирования обоих маршрутов заезда вплоть до выезда на асфальт между 19 и 20 часами вечера. 10-го числа. Так что если вы в себе не уверены, то постарайтесь рассчитать время так, чтобы прибыть в лагерь до этого времени. Если вы поедите позже мы не сможем оказать вам помощь.

По этой ссылке вы можете получить архив zaezd.zip. Данные в нем подготовлены для ОзиЭксплорер. Плюс к этому есть экселовский файл с описанием маршрутов заезда.

Содержане архива:

zaezd1.plt - трек заезда по первому варианту

zaezd2.plt - трек заезда по второму варианту

zaezd.wpt - точки маршрутов заездов

zaezd.rte - маршруты заездов

zaezd.чды - описание маршрутов заезда. ОБЯЗАТЕЛЬНО прочтите этот файл - он даст много полезной информации